Carrucola

Carrucola

 

 

 

I riassunti , gli appunti i testi contenuti nel nostro sito sono messi a disposizione gratuitamente con finalità illustrative didattiche, scientifiche, a carattere sociale, civile e culturale a tutti i possibili interessati secondo il concetto del fair use e con l' obiettivo del rispetto della direttiva europea 2001/29/CE e dell' art. 70 della legge 633/1941 sul diritto d'autore

 

 

Le informazioni di medicina e salute contenute nel sito sono di natura generale ed a scopo puramente divulgativo e per questo motivo non possono sostituire in alcun caso il consiglio di un medico (ovvero un soggetto abilitato legalmente alla professione).

 

 

 

 

Carrucola

SCHEDA :
ATTREZZATURA:  Carrucola Autofrenante

La   carrucola  autofrenante, consente  tutte   le  operazioni                                                                                                                    

usualmente  effettuate con  una normale  carrucola durante                                                                                                                     

il montaggio,  l'uso e  lo  smontaggio  dei  ponteggi  metallici                                                                                                                     

 fissi, quali:
1. sollevamento dei carichi
2. discesa dei carichi
3. discesa della fune vuota
Le condizioni di lavoro e la sicurezza  sono, però, nettamente                                                                                                                             

migliorate grazie  alla  presenza  del sistema  automatico  di                                                                                                        

frenatura, l'unico con sblocco meccanico che offre la possibilità di interrompere il sollevamento e la discesa del carico   per                                                                                                    

riposo  o  per  malessere  dell'operatore  tale  sistema   infatti                                                                                                                   

blocca  il   carico  sollevato  a  qualsiasi altezza  al  momento dell'abbandono  della  fune  da  parte  dell' operatore eliminando così il pericolo di una caduta accidentale del carico stesso.

VALUTAZIONE  E  CLASSIFICAZIONE  DEI  RISCHI


DESCRIZIONE

LIV. PROBABILITÀ

ENTITÀ DANNO

CLASSE

Caduta del materiale dall’alto

Probabile

Significativo

Elevato

 

 

 

 

Movimentazione manuale dei carichi

Possibile

Modesto

Accettabile

Scivolamento e caduta a livello

Possibile

Modesto

Accettabile

Ferite, tagli, lacerazioni                      per contatto con attrezzi

Possibile

Modesto

Accettabile

Posture incongrue, con dolori muscolari relativi ad errate posizioni assunte durante il sollevamento

Possibile

Modesto

Accettabile

INTERVENTI/DISPOSIZIONI/PROCEDURE PER RIDURRE I RISCHI                                                                         

A seguito della valutazione dei rischi sono riportate le seguenti misure di prevenzione volte a salvaguardare la sicurezza e la salute dei  lavoratori:  

  • Per altezze superiori a m 5 la carrucola deve essere provvista di un dispositivo autofrenante in grado di bloccare il carico in caso di rilascio improvviso da parte dell’operatore.
  • La carrucola è da considerarsi una macchina – art. 1 c. 5 del D.Lgs. 459/95 – pertanto:                                                   
  • -deve essere marcata CE (se immessa sul mercato dopo il settembre 1996);                                                                
  •   -  deve essere provvista di istruzioni per l’uso – art. 2 c. 1 e artt. 1.7.4 e 4.4.2 All. I del D.Lgs. 459/95.
  • È impiegabile per carichi modesti perché la forza da applicare è pari al peso del carico.
  • È bene che il carico non superi il peso di kg 50 e comunque non sia mai superiore alla metà del peso dell’operatore, o comunque entro i limiti prescritti dalle istruzioni per l’uso.
  • Il posto di carico e di manovra a terra deve essere delimitato con barriere per impedire la permanenza e il transito sotto i carichi.
  • Le barriere possono essere costituite da piedistalli con catenelle, cavalletti, grigliati metallici o altri analoghi provvedimenti. La barriera deve essere scelta in base al tipo di transito del quale è posta a presidio: maggiore è l’intensità e l’eterogeneità del transito maggiore deve essere il potere d’arresto della barriera.
  • l posto di carico e di manovra in quota deve essere protetto con parapetti normali; se non è possibile allestirli o se è necessario rimuoverli, anche temporaneamente, l’operatore deve fare uso della cintura di sicurezza.
  • Non utilizzare funi di diametro diverso da quelle richiamate nella presente istruzione. E’vietato sostare o transitare sotto a carichi sospesi. L’utilizzatore deve indossare guanti antiabrasione e scarpe di sicurezza e casco protettivo in conformità a quanto previsto dal piano di sicurezza del cantiere;
  • Non è accettabile che la fune di sollevamento sia impiegata per imbracare il carico.
  • La fune di sollevamento può essere sia in tessile naturale (canapa) sia in fibre artificiali(poliammide)
  • Il coefficiente di sicurezza per la fune è 10 (secondo il D.P.R. 547/55) oppure non minore di 8(secondo il D.P.R. 164/56) quindi per carichi di 40 kg la fune deve portarne 400 (secondo il 547) o almeno 320 (secondo il 164). Nei cantieri edili deve essere applicato il D.P.R. 164/56.
  • Il diametro della fune deve anche consentire all’operatore una presa comoda, quindi è bene impiegare diametri non minori di cm 1,5.
  • La lunghezza della fune deve essere tale da impedirne lo sfilamento, quindi è bene impiegare funi aventi lunghezza totale pari ad almeno 2,5 volte l’altezza del sollevamento
  • Posto in quota:
  • la carrucola deve essere installata decisamente più in alto dell’operatore in modo che il carico possa passare al disopra del parapetto;
  •  la distanza tra l’operatore e il carico deve essere di 50 – 60 cm (il braccio dell’operatore) in modo da non doversi sporgere e da far entrare o uscire il carico senza trazioni diagonali eccessive.
  • Le funi da utilizzare devono essere di tipo “ Nylon intrecciato” di buona qualità, sono da scartare quelle con presenza di noduli o ingrossamenti in quanto il sistema di sicurezza ne impedisce l’uso;
  • Durante la fase di bloccaggio, la fune viene bloccata con violenza tra la zeppa mobile e il perno fisso, é pertanto importante controllare che non vi siano segni evidenti (a vista e al tatto) di lesione delle fibre esterne.;
  •  L’operatore, ogni volta si verifichi un caso di caduta del peso sollevato e   di blocco istantaneo della fune, dovrà   controllare l’integrità della stessa
  • Il dispositivo di bloccaggio funziona solo se la fune di cui si é abbandonata la presa scorre in direzione verticale evitare di farla scorrere in maniera diversa.
  • Una periodica, e regolare manutenzione e un corretto uso sono le premesse indispensabili per assicurare una lunga durata della carrucola;
  • L’imbracatura dei carichi deve essere effettuata usando mezzi idonei per evitare la caduta del carico o il suo spostamento nella primitiva posizione di ammaraggio;
  • I ganci devono essere provvisti di dispositivo di chiusura dell'imbocco o essere conformati, per particolare profilo della superficie interna o limitazione dell'apertura d'imbocco, in modo da impedire lo sganciamento del carico; 

                                                                                             
Prima dell’attività, si devono adottare le  seguente misure di prevenzione e protettive:

  • Verificare il posto di carico e di manovra a terra è delimitato da  barriere per impedire la permanenza e il transito sotto i carichi di persone estranee al lavoro;  
  • Verificare l’integrità della fune e l’efficienza del dispositivo di sicurezza ;
  • Verificare la rotazione della puleggia e lo scorrimento delle zeppe;
  • Verificare il gancio alla fune  è provvisto di dispositivo di chiusura dell'imbocco;
  • Verificare che la fune sia pari ad almeno 2,5 volte l’altezza del sollevamento;
  • Accettarsi che la carrucola sia installata più alta dell’operatore di manovra in quota  in modo che il carico possa passare al disopra del parapetto;
  • Accettarsi che la distanza della carrucola tra il carico e l’operatore di manovra in quota   non superi i 60 cm.

Durante l’attività, si devono adottare le  seguente misure di prevenzione e protettive:

  • Tenere il posto di carico e di manovra a terra sempre pulito e sgombro di qualsiasi materiale e/o attrezzo;
  • Effettuata l’imbragatura, controllare la buona equilibratura del carico facendo innalzare lentamente e di poco il carico.
  • Successivamente alla revisione di imbracatura, si può iniziare a sollevare il carico avendo cura che esso avvenga verticalmente, i tiri inclinato sono proibiti.
  • E’ vietato sostare sotto carichi sospesi, o deposto il carico sopra adeguati appoggi, allentare il tiro per controllare che non vi siano cadute o spostamenti di parte di carico prima e a seguito della rimozione dell’imbracatura.

Si segnalano infine le attenzioni che devono essere adottate dopo l’attività  dagli addetti:     

  • Effettuare una pulizia relativamente all’uso effettuato con utilizzo di aria compressa e/o attrezzi leggeri avendo cura di non danneggiare il meccanismo di sicurezza.
  • Sostituire componenti danneggiati con ricambi originali Ogni 100 ore di lavoro verificare:
    1.    stato di usura della zeppa di bloccaggio,
  •  stato di usura della puleggia e del perno fisso.
  •  In caso di accertamento di usura, sostituire con ricambi originali. 

DPI                                                                                                                                                                           

In funzione dei rischi evidenziati saranno utilizzati obbligatoriamente i seguenti DPI, di cui è riportata la descrizione ed i riferimenti normativi:

RISCHI  EVIDENZIATI

DPI

DESCRIZIONE

NOTE

 

Per la caduta di materiale dall’alto

 

    Casco protettivo

 

Da utilizzare nei  luoghi  sopra, sotto o in prossimità di impalcature, posti di lavoro sopraelevati;

Riferimento  Normativo Art  75-77-79 del D.Lgs 81/08
Allegato VIII  punti  3, 4 n.  del D.Lgs. n. 81/08
UNIEN  1 (2004)                                    
Dispositivi di protezione Elmetti di protezione.Guida per la selezione

 

 

 

 

 

Tuta di protezione

 

Da utilizzare nei
luoghi di lavoro
caratterizzati dalla presenza di materiali e/o attrezzi che possono causare fenomeni  di abrasione /taglio/ perforazione

 

Riferimento  Normativo Art  75-77-79                         del D.Lgs. n. 81/08              
Allegato VIII  punti  3, 4 n.7  del D.Lgs. n. 81/08
UNI EN 340/04
Indumenti di protezione

 

Per proteggere il lavoratore

 

 

 

Lesioni per contatto
durante  l’uso del tiro della fune e movimento del materiale

          Guanti

 

Da utilizzare nei luoghi di lavoro caratterizzati dalla
presenza di materiali e/o attrezzi che possono causare fenomeni di
abrasione/taglio/perfo_
razione delle mani

Riferimento  Normativo    Art  75-77-79     del D.Lgs 81/08  
       
Allegato VIII  punti  3, 4 n.5  del D.Lgs. n. 81/08
UNI EN 388/2004
Guanti di protezione rischi meccanici

 

Caduta del carico
movimentato

 

             Scarpe
antinfortunistiche


Puntale rinforzato in
acciaio contro
schiacciamento/abra
sioni/perforazione/
ferite degli arti
inferiori e suola
antiscivolo e per
salvaguardare la
caviglia da distorsioni

Riferimento  Normativo Art  75-77-79      del D.Lgs 81/08       
Allegato VIII  punti  3, 4 n.6  del D.Lgs. n. 81/08                                      EN 344/345 (1992)
Requisiti e metodi di prova per calzature di  sicurezza ,protettive e occupazionali per uso professionale

 

 

Fonte: http://www.costruzionigeneralisas.it/normesicur/POS%20carrucola%20autofrenante.docx

Sito web da visitare: http://www.costruzionigeneralisas.it

Autore del testo: P.O.S. Impresa Edile Costruzioni Generali S.a.s. De Riggi

Il testo è di proprietà dei rispettivi autori che ringraziamo per l'opportunità che ci danno di far conoscere gratuitamente i loro testi per finalità illustrative e didattiche. Se siete gli autori del testo e siete interessati a richiedere la rimozione del testo o l'inserimento di altre informazioni inviateci un e-mail dopo le opportune verifiche soddisferemo la vostra richiesta nel più breve tempo possibile.

 

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"Ciò che sappiamo è una goccia, ciò che ignoriamo un oceano!" Isaac Newton. Essendo impossibile tenere a mente l'enorme quantità di informazioni, l'importante è sapere dove ritrovare l'informazione quando questa serve. U. Eco

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