Parzializzazione della cilindrata - esclusione dei cilindri

Parzializzazione della cilindrata - esclusione dei cilindri

 

 

 

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Significato di Parzializzazione della cilindrata - esclusione dei cilindri

 

Parzializzazione della cilindrata - esclusione dei cilindri

Sistema che realizza il passaggio da funzionamento con tutti i cilindri a funzionamento con esclusione di alcuni di essi, che rimangono chiusi, con gli iniettori disattivati: primo motore di serie con questo sistema è il v8 mercedes, che passa all’occorrenza da 8 a 4 cilindri in funzione (vengono disattivati i due centrali di una bancata e i due esterni dell’altra). Utilizzando meno cilindri si lavora a una pressione quasi doppia (migliora il rendimento termodinamico), si ha un miglioramento del rendimento volumetrico e del rendimento termico e si può anche aumentare l’egr. Per avere passaggi graduali è indispensabile l’acceleratore elettronico (drive by wire). Nel motore a 12 cilindri si disattiva un’intera bancata. Il meccanismo di aggancio e sgancio delle valvole dall’azione dell’albero a camme è realizzato con speciali bilancieri in due pezzi, uno collegato all’albero a camme e l’altro alla valvola con possibilità di renderli indipendenti tramite sgancio di un cilindretto a comando elettroidraulico. Questo sistema è tanto più efficace quanto più il motore è frazionato e di grande cilindrata. Vedi anche vtec.

 

Fonte: http://cabestano.altervista.org/alterpages/files/dizionario_tecnico.pdf

Sito web da visitare: http://cabestano.altervista.org

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