Bussola

Bussola: (s.F.) [A]. (Strumentazione) compass strumento sistemato a bordo che indica la direzione del punto cardinale nord e permette pertanto di conoscere la direzione dello spostamento dell'imbarcazione stessa rispetto a tale punto cardinale, cioè la sua rotta. Esistono svariati tipologie di bussola, in base al principio che sfruttano: magnetiche, elettroniche (amplificatrici degli effetti magnetici), giroscopiche e solari (usate alle alte latitudini, vicino ai poli). Le bussole si differenziano anche per la loro sistemazione ed importanza a bordo: di rotta (la principale), di controllo, di rilevamento, ripetitrice, etc. [B]. B. Giroscopica (strumentazione) gyro-compass bussola che funziona indipendentemente dall'azione del magnetismo terrestre e che si basa sul principio del giroscopio. La rotazione ad alta velocità di uno o due giroscopi ad asse orizzontale genera una coppia di forze direttive che orienta un linea di fede (solidale ai giroscopi e parte della rosa) nella direzione geografica nord-sud. Questo consente di ottenere la direzione dell'imbarcazione rispetto a tale direzione di riferimento. La bussola giroscopica è uno strumento costoso e complesso, montanto solo su navi e sommergibili. Ha i vantaggi di essere insensibile al ferro di bordo e di dare l'indicazione diretta del meridiano geografico, non di quello magnetico, non richiedendo pertanto la correzione con la deviazione magnetica. [C]. B. Magnetica (strumentazione) magnetic compass bussola che sfrutta l'effetto del magnetismo terrestre, composta da uno o più aghi magnetici, liberi di ruotare, che si orientano verso il nord magnetico disponendosi parallelamente ai meridiani magnetici. Il complesso di aghi forma il "magnete" che è rigidamente fissato alla "rosa", un cerchio che riporta nella periferia una graduazione (in 360 parti) e le indicazioni dei punti cardinali. La rosa, perfettamente equilibrata sul suo centro, ruota trascinata dal magnete ed indica, in corrispondenza della "linea di fede" (posta in esatta corrispondenza della prua dell'imbarcazione) la direzione della prua stessa rispetto al nordo magnetico (cioè la "prua magnetica"). Le più comuni bussole utilizzate nel diporto sono di tipo meccanico (cioè con la rosa sostenuta meccanicamente), a liquido (la rosa è immersa in un liquido speciale che minimizza l'attrito e ne ammortizza il movimento) o elettronica (trasduttore e amplificatore di un sistema magnetico sigillato). In ogni caso la bussola è sempre posta in un contenitore a sospensione cardanica, per consentire alla rosa di rimanere sempre orizzontale. Le bussole magnetiche necessitano di essere "compensate" con appositi piccoli magneti fissi, per annullare l'effetto prodotto dal ferro e dall'elettricità di bordo. [D]. B. Da rilevamento (strumentazione) bearing compass particolare tipo di bussola magnetica, spesso di piccole dimensioni o portatile, utilizzata a bordo per "rilevare" cioè per stabilire la direzione di un qualsiasi oggetto rispetto al nord magnetico e di conseguenza anche rispetto alla prua mantenuta dalla imbarcazione. I rilevamenti sono fondamentali per stabilire il punto nave nella navigazione costiera e per stabilire la rotta di natanti in prossimità. La bussola da rilevamento è normalmente munita di un traguardo al quale si allinea l'oggetto da rilevare. Il traguardo è dotato di un prisma che riflette l'indicazione dei gradi bussola e che consente pertanto di leggere esattamente il "rilevamento bussola" (cioè la direzione rispetto al nord) dell'oggetto e riportarlo successivamente sulla carta nautica. Alcune bussole da rilevamento sono anche dotate di cannocchiale e di illuminazione. Le più moderne sono elettroniche e dotate di memorie per immagazinare e leggere successivamente i rilevamenti effettuati. [E]. Ago della b. (Strumentazione) compass needle elemento magnetico rigidamente fissato alla rosa della bussola che, puntando verso il nord magnetico, la fa girare e orientare. [F]. Rosa della b. (Strumentazione) compass dial disco graduato in 360° che trascinato dagli aghi magnetici si orienta in modo da indicare, in corrispondenza della linea di fede, la direzione della prua dell'imbarcazione. Riporta anche i punti cardinali ed i punti intermedi. La rosa è un sistema perfettamente equilibrato il cui centro poggia su una punta finissima. Nelle bussole a liquido la rosa è immersa in una soluzione di acqua e alcool che ne diminuisce l'attrito con la punta e ne ammortizza il movimento. [G]. B. Di rotta (strumentazione) steering compass bussola principale dell'imbarcazione, normalmente posta davanti al timone.